Lithuanian RC Cars Grand Prix

Malonu, kad pirmąjame etape jau dalyvavo 3 svečiai iš Latvijos.
Jie buvo patenkinti renginiu ir planuoja sudalyvauti kituose čempionato etapuose.
Atsižvelgiant į tai, kad Janis šį kartą užėmė trečiąją vietą, ir tai, kad pernai metais jis buvo Estijos (!) čempionas teks mums susigribti - nes nusimato atkakli kova.

Štai keletas nuotraukų kurias užfiksavo Raimonds renginio metu:

Sudėtos pirmojo etapo nuotraukos kurias užfiksavo Henrikas.

Jas galite pamatyti čia.

Dėkui Tomui už vietą serveryje.

Vieta	Vardas Pavardė	Surinko taškų
1	Mindaugas Ambrasas	40
2	Tomas Riuka	36
3	Janis Orlovskis	32
4	Kazimieras Mykolaitis	28
5	Giedrius Meškauskas	24
6	Evaldas Urbonas	22
7	Donatas Katilauskas	20
8	Andrius Cesiulis	18
9	Raimonds Vilnis	16
10	Šarūnas Zabulionis	14
11	Rudolf Cers	12

Finalo A rezultatai

Startinė pozicija	Vardas Pavardė	Finalas 1	Finalas 2	Finalas 3
1	Tomas Riuka	1	2	2
2	Mindaugas Ambrasas	2	1	1
3	Giedrius Meškauskas	6	5	4
4	Kazimieras Mykolaitis	3	4	6
5	Evaldas Urbonas	5	6	5
6	Janis Orlovskis	4	3	3

Finalas A, 1 važiavimas

Vieta	Vardas Pavardė	Ratų skaičius	Laikas	Greičiausias ratas
1	Tomas Riuka	37	5:03.520	7.640
2	Mindaugas Ambrasas	36	5:01.100	7.840
3	Kazimieras Mykolaitis	34	5:06.050	8.200
4	Janis Orlovskis	34	5:06.550	8.240
5	Evaldas Urbonas	33	5:02.150	8.340
6	Giedrius Meškauskas	30	5:05.300	8.480

Finalas A, 2 važiavimas

Vieta	Vardas Pavardė	Ratų skaičius	Laikas	Greičiausias ratas
1	Mindaugas Ambrasas	38	5:00.640	7.700
2	Tomas Riuka	36	5:01.870	7.440
3	Janis Orlovskis	36	5:04.510	7.830
4	Kazimieras Mykolaitis	35	5:08.620	8.400
5	Giedrius Meškauskas	34	5:00.160	7.950
6	Evaldas Urbonas	34	5:03.780	7.950

Finalas A, 3 važiavimas

Vieta	Vardas Pavardė	Ratų skaičius	Laikas	Greičiausias ratas
1	Mindaugas Ambrasas	38	5:01.520	7.700
2	Tomas Riuka	37	5:04.710	7.490
3	Janis Orlovskis	36	5:07.020	7.900
4	Giedrius Meškauskas	35	5:03.980	7.820
5	Evaldas Urbonas	34	5:01.060	8.080
6	Kazimieras Mykolaitis	33	5:02.850	8.430

Finalo B rezultatai

Startinė pozicija	Vardas Pavardė	Finalas 1	Finalas 2
1	Andrius Cesiulis	2	3
2	Šarūnas Zabulionis	3	4
3	Donatas Katilauskas	1	1
4	Raimonds Vilnis	4	2
5	Rudolf Cers	5	5

Finalas B, 1 važiavimas

Vieta	Vardas Pavardė	Ratų skaičius	Laikas	Greičiausias ratas
1	Donatas Katilauskas	33	5:01.210	8.150
2	Andrius Cesiulis	32	5:00.690	8.560
3	Šarūnas Zabulionis	32	5:04.410	8.650
4	Raimonds Vilnis	32	5:07.770	8.500
5	Rudolf Cers	27	5:00.190	9.310

Finalas B, 2 važiavimas

Vieta	Vardas Pavardė	Ratų skaičius	Laikas	Greičiausias ratas
1	Donatas Katilauskas	35	5:03.870	8.160
3	Andrius Cesiulis	33	5:04.510	8.570
4	Šarūnas Zabulionis	32	5:12.730	8.180
2	Raimonds Vilnis	33	5:03.350	8.220
5	Rudolf Cers	4	0:35.190	9.740

Vieta	Vardas Pavardė	Surinko taškų
1	Justas Navickas	40
2	Martynas Milaševičius	36
3	Ramūnas Armonas	32
4	Asta Pūslienė	28
5	Lina Urbonienė	24
6	Matas Raišys	22
7	Jonas Variakojis	20
8	Rokas Zabulionis	18
9	Alanas Gurinas	16
10	Elvinas Pūslys	14
11	Edvinas Gurinas	12
12	Greta Armonienė	10

Pirmasis čempionato etapas labai pavyko.
Dalyvavo 23 dalyviai.
Daugiau informacijos įdėsime rytoj... kai atsipūsime nuo organizacinių rūpesčių.

Įpusėjo registracija - šiam momentui jau yra užsiregistravę:

• Sport kalsėje - 9 dalyviai
• Hobby klasėje - 7 dalyviai

Taip pat paskambino Marsietis - pranešė, kad turėsime svečių iš Latvijos.

Taigi galima tikėti, kad važybos bus gana masiškos - virš 20 dalyvių.

PS. saugokite kojas ir rankas (pirštus), kad nenušaltumėte iki TOS dienos.

Antroji diena - jau yra devyni registruoti dalyviai.
Tiketina, kad viso susirins apie 15. Taigi reginys turi būti neblogas.
Marsietis dar nepaskambino :(

Per pirmąją dieną jau iš viso užsiregistravo 5 dalyviai.
Nepatvirtintomis žiniomis galime sulaukti svečių iš Latvijos.

Dalyviai gali registruotis e-mailu lt.grand.prix@gmail.com
Jeigu turite klausimų ar komentarų dėl čempionato galite rašyti komentarus šiame puslapyje (po kiekviena žinute).

Varžybos vyks 2005 12 17 dieną Vilniaus baldų kombinato sporto salėje (Savanorių pr. 178, Vilnius).

Detalų čempionato aprašymą galite rasti čia.

Registacija
Siekiant geriau suplanuoti šio etapo važybas prašome visus dalyvius iš anksto užsiregistruoti iki 2005 gruodžio 16 dienos.
Registracijas siūskite adresu: lt.grand.prix@gmail.com

Registracijos metu nurodykite:

• Vardą, pavardę
• Klasę kurioje dalyvausite
• Pagrindinio valdymo aparatūros kanalo dažnį (pilną dažnio skaičių, o ne kanalo numerį)
• Papildomų valdymo aparatūros kanalų dažnius (jei turite)

Tvarkaraštis
9:30 – 11:45 Treniruotės
11:00 – 11:45 Registracija
11:45 – 11:55 Varžybų atidarymas
12:00 – 13:00 Kvalifikacinis važiavimas 1
13:00 – 13:30 Kvalifikacinis važiavimas 2
13:30 – 14:00 Pietūs
14:00 – 15:00 Kvalifikacinis važiavimas 3
15:00 – 16:00 Finalinis važiavimas 1
16:00 – 17:00 Finalinis važiavimas 2
17:00 – 17:30 Finalinis važiavimas 3
17:45 – 18:00 Apdovanojimai

Pastaba: Renginio organizatoriai pasilieka teisę keisti tvarkaraštį. Detalus tvarkaraštis bus paskelbtas varžybų metu.

Kita informacija
Varžybų metu vartoti alkoholinius gėrimus draudžiama.
Kavinės šalia nėra. Esant poreikiui pietums galėsime bendrai užsakyti maisto.

Viso čempionato metu varžybos vyks šiose klasėse:

• Sport (profesionalų)
• Hobby (pradedančiųjų)

Abiems klasėms bus vedamos atskiros įskaitos, skirtingų klasių lenktyninkai tiek kvalifikacijų, tiek finalų metu važiuos atskirose grupėse.

Kiekvienas vairuotojas viso čempionato metu gali dalyvauti tik vienoje klasėje.
Tuo pačiu modeliu skirtingi vairuotojai gali lenktyniauti tik skirtingose klasėse.

Trasa
Kiliminė danga (2 metrų pločio) padengta ant slidžių medinių grindų. Posūkių kampai pažymėti lėkštėmis.
Modelių aptarnavimo zonoje bus atvesta elektos įtampa, tačiau pageidautina kiekvienam turėti prailgintuvą.
Varžybų metu visose klasėse bus naudojama AMB 20 laiko matavimo įranga.

Varžybų procedūra
Kiekvienos grupės važiavimas vyksta kas valandą.
Vieno važiavimo trukmė – 5 minutės. Po važiavimo modelis paliekamas teisėjams technei apžiūrai.
Prieš kiekvieną važiavimą sutikrinama ar nėra valdymo aparatūros trukdžių. Esant trukdžiams kanalą turi pasikeisti žemesnę startinę poziciją užimantis dalyvis.

Kvalifikacijos
Visi lenktyninikai važiuos 3 kvalifikacinius važiavimus. Pirmosios kvalifikacijos metu startinės pozicijos parenkamos atsitiktine tvarka. Sekančių važiavimų metu – pagal prieš tai buvusios kvalifikacijos rezultatus. Kvalifikacijų metu važiuojama grupėse ne didesnėse nei 4 dalyviai. Kvalifikaciniuose važiavimuose modeliai startuoja su 3sek. Intervalais

Finalai
Lenktyninkų reitingai kiekvienos grupės finaliniams važiavimams sudaromi iš visų kvalifikacinių važiavimų atrinkus vieną geriausią rezultatą (ratų skaičius + finišo laikas).
Finalinių važiavimų startui modeliai rikiuojami F1 gardelės tvarka pagal kvalifikacijoje užimtas pozicijas. Visi modeliai startuoja vienu metu.
Dalyviai pagal kvalifikacijos rezultatus užėmę 1-6 vietas važiuoja A finale, 7-12 – B finale ir t.t. Viso bus po tris (3) A finalų važiavimus iš kurių du geriausi kiekvieno lenktyninko rezultatai bus įskaitiniai. Kitų (B, C ir t.t.) finalų važiavimų bus po du (2) iš kurių abu važiavimai bus įskaitiniai.
Etapo nugalėtojai nustatomi sudėjus finaluose užimtų vietų numerius. Lenktyninkas surinkęs mažiausią sumą užima pirmą vietą, daugiau antrą ir t.t. Surinkus vienodą balų skaičių aukštesnę poziciją užima tas sportininkas, kuris geriausio važiavimo rezultate užėmė aukštesnę vietą. Jeigu ir šiuo atveju rezultatai sutampa, tuomet yra sprendžiama pagal geriausio finalinio važiavimo rezultatą (ratų skaičius + finišo laikas).

Maršalavimas
Po savo važiavimo dalyvis privalo užimti poziciją trasoje kito važiavimo maršalavimui. Vykstant važiavimui maršalas privalo savo trasos sektoriuje palaikyti tvarką (apsivertusius ar iš trasos išlėkusius modelius atstatyti, pašalinti smulkius važiuojančių modelių defektus (pvz sulinkęs ir trukdantis važiuoti kėbulas ar pan.). Atlikdamas maršalo pareigas dalyvis turi stengtis netrukdyti važiuoti kitiems modeliams. Dalyviui neatliekant maršalavimo jo geriausias rezultatas gali būti diskvalifikuotas.

Baudos ir sankcijos
Jei po betkurio kvalifikacinio ar finalinio važiavimo paaiškėja, kad modelis neatitinka techninių reikalavimų, lenktynininko rezultatai yra anuliuojami.
Jei kvalifikacijos ar lenktynių metu modelis kerta trasą neleistinoje vietoje, neapvažiuoja privalomų trasos markerių, jis privalo sustoti ir laukti, kol maršalas atstatys modelį į vietą, kurioje įvyko neleistinas trasos kirtimas, arba pats sugrįžti ir tik tuomet važiuoti toliau. To nepadarius, už kiekvieną neleistiną trasos kirtimą neužskaičiuojamas vienas ratas.

Protestai
Protestai pateikiami ne vėliau kaip 15 minučių po važiavimo rezultatų paskelbimo. Protestai pateikiami raštu su 30 litų užstatu. Protestą patenkinus užstatas grąžinamas.

Registacija
Registracijos mokestis mokamas už kiekvieną dalyvį varžybų dieną registracijos metu. Mokesčio dydis priklauso nuo klasės, kurioje dalyvaujate:

• Hobby – 20 litų
• Sport – 25 litai

Antram ir vėlesniems tos pačios šeimos dalyviams taikoma 5 litų nuolaida registracijos mokesčiui.

Čempionato taškų skaičiavimas
Kiekvienas vairuotojas viso čempionato metu gali dalyvauti tik vienoje klasėje.
Kiekvienoje klasėje taškai skaičiuojami atskirai.
Taškų skaičius priklauso nuo etapo metu galutiniame rezultate užimtos vietos:

Vieta	Taškai
1	40
2	36
3	32
4	28
5	24
6	22
7	20
8	18
9	16
10	14
11	12
12	10
13	9
14	8
15	7
16	6
17	5
18	4
19	3
20	2

Sumuojami keturių geriausių etapų pasiekti rezultatai. Laimi daugiausiai taškų surinkęs dalyvis. Nugalėtojui suteikiamas Lietuvos Respublikos čempiono vardas. Jeigu keli dalyviai surinko vienodą taškų skaičių, tuomet aukštesnę vietą užima tas, kuris etapų metu yra užėmęs aukštesnę vietą. Jeigu ir tokiu atveju lygiosios, tuomet lyginami ir prasčiausių etapų rezultatai.

Techniniai reikalavimai
Hobby klasė

Variklis	"540" tipo 27 vijų
Padangos	bet kokios
Svoris	Svoris ne mažiau nei 1500 g. be transponderio
Kėbulas	Kėbulas bet koks, bet spoileris ne aukščiau kėbulo viršaus. Kėbulas gali būti sudarytas daugiausiai iš dviejų dalių - automodelio korpuso ir galinio sparno. Bet kokios kėbulo modifikacijos, keičiančios aerodinamines savybes, yra draudžiamos. Kėbule negali būti jokių papildomų skylių, išskyrus ertmes kėbulo tvirtinimui prie modelio važiuoklės bei antenai.
Akumuliatoriai	Sub-C (NiMH arba NiCd). Modelyje gali buti ne daugiau nei 6 aukščiau aprašyti elementai, kurių bendra nominali įtampa ne didesnė, nei 7.2V.
Važiuoklė	Jokia važiuoklės dalis (ratai, ašys ar kitos dalys) negali būti išsikišusios už kėbulo ribų. Draudžiama naudoti bet kokias papildomas priemonės, apsaugančias modelį nuo virtimo (pvz. elastiniai stiebai). Draudžiama naudoti betkokius papildomus važiuoklės elementus, įtakojančius automodelio aerodinamines savybes. Ratų ašys bei veržlės negali būti išsikišusios daugiau nei 2mm už rato gabaritų, žiūrint iš viršaus.

Sport klasė

Variklis	"540" tipo 27 vijų: Monster Stock (Pro) arba Team Orion Core Stock RS (Dyno tuned)
Padangos	guminės: HPI Advan Carpet arba Take-Off Padangas leidžiama tepti sukibimą su danga gerinančiais priedais, jei jie yra bekvapiai (odorless).
Svoris	Svoris ne mažiau nei 1500 g. be transponderio
Kėbulas	Kėbulas bet koks, bet spoileris ne aukščiau kėbulo viršaus. Kėbulas gali būti sudarytas daugiausiai iš dviejų dalių - automodelio korpuso ir galinio sparno. Bet kokios kėbulo modifikacijos, keičiančios aerodinamines savybes, yra draudžiamos. Kėbule negali būti jokių papildomų skylių, išskyrus ertmes kėbulo tvirtinimui prie modelio važiuoklės bei antenai. Kėbulas turi būti iškirptas gamintojo numatytose vietose (šonuose bei priekyje ties slenksčių/priekinio spoilerio apatine juosta, gale iki buferio apatinės dalies).
Akumuliatoriai	Sub-C (NiMH arba NiCd). Modelyje gali buti ne daugiau nei 6 aukščiau aprašyti elementai, kurių bendra nominali įtampa ne didesnė, nei 7.2V.
Važiuoklė	Jokia važiuoklės dalis (ratai, ašys ar kitos dalys) negali būti išsikišusios už kėbulo ribų. Draudžiama naudoti bet kokias papildomas priemonės, apsaugančias modelį nuo virtimo (pvz. elastiniai stiebai). Draudžiama naudoti betkokius papildomus važiuoklės elementus, įtakojančius automodelio aerodinamines savybes. Ratų ašys bei veržlės negali būti išsikišusios daugiau nei 2mm už rato gabaritų, žiūrint iš viršaus.

Čempionato tvarkaraštis
2005.12.17 Vilniuje
2006.01.21 Kaune
2006.02.18 Vilniuje (Dėmesio - pasikeitė šio etapo data)
2006.03.18 Kaune
2006.04.22 Vilniuje

Pastaba: Renginio organizatoriai pasilieka teisę keisti tvarkaraštį.

Organizatoriai

• Lietuvos radijo bangomis valdomų automodelių sporto asociacija
• Klubas „RC-Hobby“